Riviera 2 & 3 – grève des taxis communaux :  Les usagers redécouvrent les bienfaits de la marche

À Cocody, la matinée du mercredi 8 avril 2026 s’est ouverte sur fond de ralentissement inhabituel de la circulation dans les rues de la Riviera 2 et de la Riviera 3. Les taxis communaux, piliers du transport de proximité, étaient à l’arrêt. Laissant des milliers d’usagers livrés à eux-mêmes. À l’origine de cette paralysie : un bras de fer entre transporteurs et autorités municipales autour de nouvelles exigences de mise en conformité, jugées nécessaires pour assainir le secteur, mais dénoncées comme une surcharge financière insoutenable par les chauffeurs.

Depuis les premières heures de cette journée de ce mercredi 8 avril 2026, la circulation est fortement perturbée à Cocody. Sur les lignes Riviera 2 et Riviera 3, les taxis communaux ont tout simplement déserté les routes, paralysant les déplacements de nombreux habitants.

Différend

À l’origine de ce mouvement d’humeur : un différend opposant les transporteurs aux autorités municipales autour de la mise en conformité exigée pour exercer dans la commune. Objectif affiché par la mairie : mieux organiser et réguler le secteur du transport urbain.

Selon une source proche de la municipalité, plusieurs documents sont désormais exigés. Parmi eux, la carte de transporteur délivrée par le ministère des Transports, mais aussi une carte de stationnement, incluse dans un kit estimé à 116 .000 F CFA. Ce kit comprend notamment une antenne, un macaron et d’autres éléments obligatoires.

Mouvement passager

Notre interlocuteur rassure. Il s’agirait d’un « mouvement passager », alimenté par des acteurs ne respectant pas les règles en vigueur.« Nous avons tenu plusieurs réunions avec eux. Ils ont été informés des conditions à remplir pour exercer à Cocody. La carte de transporteur ne dépend pas de nous, mais du ministère. Quant à la carte de stationnement, elle fait partie d’un kit obligatoire, en vigueur depuis toujours. Nous ne pouvons pas tolérer une concurrence déloyale avec ceux qui sont en règle », explique-t-il.

Contrôle

Il précise également que ces contrôles, initialement prévus depuis juillet 2025, ont été maintes fois reportés afin de laisser le temps aux chauffeurs de se mettre en conformité. « Aujourd’hui encore, certains demandent un nouveau délai jusqu’à la fin de l’année », ajoute-t-il.

Du côté des transporteurs, le discours est tout autre. Ces mesures s’apparentent à une pression financière de trop. Souleymane Koné, chauffeur sur la ligne Riviera 2 -Angré, dénonce des abus : « Les taxes ne font qu’augmenter. La carte de stationnement est passée de 100. 000 à près de 120 .000 F CFA. C’est trop pour nous. Nous peinons déjà à subvenir aux besoins de nos familles avec cette activité. Ce n’est pas normal qu’on nous impose de telles charges », fustige-t-il.

Entre volonté de régulation et réalités socio-économiques, le dialogue semble pour l’instant rompu. Au grand désarroi des usagers qui redécouvrent les bienfaits de la marche…